CAN-AM MAVERICK SPORT MAX DPS 1 000R | 2027
POINTS FORTS :
- Différentiel avant Visco-Lok QE
- Systèm ABS
- Direction assistée dynamique (DPS)
- Sièges Ergoprint avec accents de couleur
- Maxxis Liberty 28 x 10 x 14"
- Fonte d'aluminium 14"
- Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.TM) RF avec bouton marche/arrêt
- Avertisseur sonore avec commodo de clignotant
- Clignotants et feux de position (CE)
- Rétroviseurs gauche et droit
- Crochet sur pare-chocs métallique avant
- Détecteur de siège conducteur
- Contrôle dynamique du freinage (ABS + HHC + HDC)
- Contrôle dynamique de la traction (BTC + DTC)
- Contrôle de traction (TCS) désactivable
- Limiteur de vitesse : 40 - 60 - 105 (km/h)
- Capteur de tambour de frein principal
- Echappement spécifique
Prix de vente : 24 299 €
Le Can-Am Maverick Sport MAX DPS 1000R T ABS 2027 est un SSV quatre places conçu pour associer performances tout-terrain, confort et polyvalence. Avec son moteur Rotax 1000R de 100 ch, sa direction assistée DPS et ses suspensions performantes, il permet de profiter pleinement des randonnées à plusieurs tout en conservant de bonnes capacités sur les chemins accidentés.
Le Maverick Sport MAX DPS 1000R T est équipé du moteur Rotax 976 cm³ bicylindre en V développant 100 ch. Pour 2027, cette motorisation gagne en puissance par rapport au millésime précédent. Elle est associée à une transmission CVT avec système de réponse instantanée QRS, ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie. Le rapport extra-bas permet également de disposer d'un meilleur contrôle lors des passages nécessitant davantage de motricité.
La transmission propose les modes Gazon, 2RM et 4RM avec un différentiel avant ouvert associé au système ABS. Le contrôle électronique dans les descentes facilite la maîtrise du SSV sur les portions présentant du dénivelé, tandis que les modes SPORT et ECO permettent d'adapter la réponse du véhicule selon le type de parcours et les préférences du conducteur.
Le Maverick Sport MAX DPS 1000R T bénéficie d'une suspension indépendante avec double bras triangulaire et barre stabilisatrice à l'avant, offrant 29,2 cm de débattement. À l'arrière, la suspension TTA avec barre stabilisatrice offre jusqu'à 30,5 cm de débattement. Les amortisseurs SHOWA 2.0 à l'avant comme à l'arrière permettent d'absorber efficacement les irrégularités et d'améliorer le contrôle sur les terrains accidentés.
Cette version reçoit des pneus Maxxis Liberty de 28 pouces montés sur des jantes en aluminium coulé de 14 pouces. Avec 30,5 cm de garde au sol, le Maverick Sport MAX peut évoluer sur des chemins accidentés tout en conservant une bonne stabilité. Sa configuration quatre places permet également de partager les randonnées avec la famille ou les amis.
La direction assistée dynamique DPS réduit l'effort nécessaire au volant et facilite les manœuvres, notamment sur les parcours sinueux ou lors des évolutions à basse vitesse. Le système de freinage ABS complète l'équipement du modèle afin d'apporter davantage de contrôle lors des phases de freinage. Le SSV bénéficie également d'une protection complète avec pare-chocs avant en acier intégré, plaque de protection et garde-boue.
À bord, les quatre occupants disposent d'un habitacle pensé pour les sorties tout-terrain, avec des sièges Ergoprint, des demi-portes arrière et un volant inclinable. Le Maverick Sport MAX dispose également d'une capacité de chargement de 136 kg, d'une capacité de remorquage de 680 kg et de 24,7 litres de rangement. Son affichage numérique de 7,6 pouces avec clavier permet de consulter les principales informations du véhicule.
Homologué CE en catégorie T pour la France, le Can-Am Maverick Sport MAX DPS 1000R T ABS 2027 s'adresse ainsi aux utilisateurs recherchant un SSV quatre places performant, confortable et polyvalent, capable d'accompagner aussi bien les randonnées en famille que les sorties tout-terrain plus exigeantes.
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